我公司是专业生产过滤器材（滤芯、滤清器、、分离滤网、过滤器、滤芯配件等）的企业，其主要产品有：滤芯类如下：各种滤芯、滤清器、其中内燃机车用滤芯型号为：J1011W、J2030W、J2030A、K3233、ND52184、ND52194-1、ND5J1847、ND5C2575、东风4空气滤芯(KF3591)、T86287、T63287、东风4燃油滤芯、东风4增压器滤芯、东风4机油滤芯J2246W、东风7模块化机车空气滤芯、东风8、东风11机车滤芯、东方红5机车滤芯等所有铁路机车用滤芯；滤片、网片滤芯、聚结滤芯、聚结器滤芯、油水分离器滤芯、各种工程机械用滤芯、压缩机滤芯、油过滤芯、油气分离滤芯、气液分离滤芯、纸滤芯、吸水滤芯、除尘滤芯、陶瓷烧结式滤芯、旋装滤芯、玻璃纤维滤芯、各种规格型号柴油机发电机组用滤芯、印刷机滤芯、船舶滤芯、炼油厂用滤芯，机车滤芯专用端盖等各种过滤器材。过滤器类如下：各种船舶、内燃机车、航空、工程机械、柴油机发电机组用不锈钢滤清器总成、过滤器、喷气燃料用油水过滤分离器、油水分离器、燃油过滤器总成、油气分离器、滤油车、航煤精过滤器、气液分离器、活性碳过滤器，等各种过滤器。过滤器结构及工作原理：1.结构过滤分离器是一个内部装有一级滤芯(过滤聚结滤芯)、二级滤芯(分离滤芯)的金属壳体,同时设手动、自动排气气阀(根据用户要求)，不锈钢放水阀、压差表、直读式压差计(根据用户要求)、在线取样探头阀、取样接头、安全阀(根据用户要求)、水面监视器(根据用户要求)、伴热装置(根据寒带地区用户要求)等附件。2.工作原理喷气燃料进入过滤分离器后,首先汇集于铝制托盘，再分散进入聚结滤芯由里向外，第一步由过滤层滤除固体杂质，第二步通过破乳层,将乳化状态的油水分离,第三步由聚结层将微小的水滴聚结成大的水滴,沉降于集水槽内；然后未来得及聚结的小水滴靠分离滤芯的斥水作用进一步分离沉降于沉淀槽，由排水阀排出。干净的燃料通过分离滤芯汇集于二级托盘，由过滤分离器的出口排出。3.使用寿命过滤分离器的工作状态及滤芯工作寿命主要根据压差来判断,当进出口压差达到0.1MPa(1.0kg/Cm2)，则说明聚结滤芯已经堵塞，应予更换。另外,当聚结滤芯使用超过半年时也应考虑更换，分离滤芯为永久式滤芯，若无机械损伤，可长期使用但在更换过滤聚结滤芯时，应将其拆下清洗和检查。1.其功能：除去油中的颗粒杂质:<0.26mg/L；2.除去油中的游离水:<15PPm3.除去油中的微水纤维:<10根），XSLZ-1吸水滤纸，在各种燃油、滑油中都应使用确保油水不含水份，在含有多种添加剂的油料通过时、不影响水处理效果。NiTi-200油水分离滤网其功能如下：1.由优质不锈钢网精制而成。2.其功能是把油中的水和油分离开，对油阻力很小，能让油顺利通过，对水阻力很大，10KG压力水也不能通过，所以起到了油水分离的作用；3.其工艺是引进国外先进的过滤技术和我公司的先进工艺，多种化学成份研制而成；4.在过滤行业普遍使用，并能在各种燃料、航空煤油、柴油、汽油、润滑油、液压油等管路系统中起到油水分离作用，可把水自动排掉、油顺利通过，如和XSLZ-1吸水滤纸配合使用，能除去油中的游离水<10PPM；油水分离滤网耐温260°C、耐酸浓度86%、耐碱90%。本公司生产、研制各种型号的油水分离器，用户可根据用途订购、定做油水分离滤网。